차의 역사와 기원
차의 기원 진짜로 오래되는데 쉽게 말해서 문명태동과 함께 시작되었다고 보면 된다.

역사의 기록으로는 당(唐)나라 육우(陸羽)가 쓴 『다경(茶經)』을 보면 차는 신농씨로부터 시작되었다 한다.

신라시대 2세기경 가야국기에 인도의 공주 허황옥이 금관가야로 시집을 오면서 차를 가지고 왔다고 한다.

또한 '삼국유사'에는 말차(沫茶:가루차)를 신라인들이 널리 애음하여 '차를 밥먹듯'한다하여 '다반사 (茶飯事)'라는 말까지 생겼을 정도이다.

고려시대 역사상 차 문화가 가장 융성했던 시기이다. 주요 국가행사때나 사원의 제식,수도용에 널리 애음되었다.
특히 이때 청자가 크게 발전했던 이유중 하나는 차 문화가 급격히 확산되면서 다구의 수요도 크게 증가했기 때문이라 한다.

조선초 이후로는 잎차가 주류를 이루면서 다구도 찻사발에서 찻주전자의 생산이 많아진다. 또한 그 모양 또한 인체를 형상화시킨 형태로 제작되었는데 이는 음양의 조화를 의미 한다고 한다.

조선시대 이때의 차문화는 급격한 쇠퇴를 가져오는데 이는 숭유억불의 국가 정책에 기인한다.

추사 김정희와 초의 장의순을 통해 그 명맥을 유지하게 되며, 임진왜란 이후에는 일본에 다도가 성행하게 된다.

근대이후 일제 강점기에는 왜인들에 의해 상업적인 목적으로 보성지역등에 대규모로 차밭이 조성된다.
이로인해 많은 민중이 착취와 수탈에 생존을 위협 받아야 했다.

이때는 의재 허백련으로부터 현대에 문일평으로 그 명맥이 유지되었다.

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